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 Les chiffres 2008 parlent en faveur des transporteurs !

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Philippe.R
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MessageSujet: Les chiffres 2008 parlent en faveur des transporteurs !   Jeu 26 Fév - 22:31

UPTR a écrit:
2.542 accidents corporels sur un total annuel de 48.570 (soit 5,23 %) "impliquent’" un poids lourd.

De ces 2.542 accidents, le baromètre de la sécurité routière 2008 retient que 104 ont eu une conséquence mortelle.

Par rapport à 2007, cela représente 27 accidents mortels en moins (soit une diminution de 20,6 %) !

Ces 104 accidents font partie des 768 accidents mortels répertoriés sur l’ensemble des routes belges au cours de l’année 2008.

Les camions ont donc été "impliqués" dans 13,54 % des accidents mortels.

Même si tout accident mortel est évidemment un accident de trop, l’UPTR tient à souligner que ces chiffres positifs démontrent que les investissements en matière de sécurité (véhicules répondant aux normes les plus exigeantes, formation des chauffeurs) consentis par les entreprises de transport portent désormais leurs fruits.

L’UPTR souligne néanmoins que l’on parle ici toujours d’accident « impliquant un poids lourds » et que rien n’est dit quant aux causes et responsabilités.

L’UPTR attend dès lors avec impatience les premiers résultats de l’institut d’accidentologie et du projet BART ("Belgian Accident Research Team")

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ptitdud



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MessageSujet: Re: Les chiffres 2008 parlent en faveur des transporteurs !   Ven 27 Fév - 12:01

Comme quoi on s'améliorent...
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Philippe.R
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MessageSujet: Re: Les chiffres 2008 parlent en faveur des transporteurs !   Ven 27 Fév - 18:40

Oui il est temps...

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ombrageux

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MessageSujet: Re: Les chiffres 2008 parlent en faveur des transporteurs !   Sam 28 Fév - 12:59

Ils communiquent, mais pas dans les grands médias et ça ne changera pas l'idée générale des gens qui pensent que les camions sont dangereux.

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Philippe.R
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MessageSujet: Re: Les chiffres 2008 parlent en faveur des transporteurs !   Sam 28 Fév - 22:55

Ce ne serai pas politiquement correcte Laughing

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stéphian



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MessageSujet: Re: Les chiffres 2008 parlent en faveur des transporteurs !   Dim 1 Mar - 11:05

Ou "les grands médias" ne veulent pas le dévoiler.
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ombrageux

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MessageSujet: Re: Les chiffres 2008 parlent en faveur des transporteurs !   Dim 1 Mar - 12:29

Les grands médias doivent faire du chiffre et pour faire du chiffre ils doivent aller dans le sens de leurs auditeurs lecteurs.

Comme l'automobiliste labda à peur des camions ou qu'ils les gênent les grands médias vont dans le sens de leurs phobies.

Jamais il n'expliquerons que ce ne sont pas les camions qui sont en cause mais que c'est la faute aux décideurs qui ne mettent pas à disposition des infrastructures suffisantes à une circulation harmonieuse.

Le réseau routier est vieux obsolète et non adapté à la circulation et au débit de nos jour mais on ne trouvera aucun média pour dénoncer ça

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Philippe.R
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MessageSujet: Re: Les chiffres 2008 parlent en faveur des transporteurs !   Jeu 19 Mar - 0:08

Citation :
Environs 570 000 Poids lourds sont en circulation en France, dont plus de 210 000 tracteurs routiers. Le parcours annuel moyen d'un poids lourd est d'un peu plus de 49 000 kilomètres. Les poids lourds représentent 3,8 % des véhicules impliqués dans les accidents corporels (dont 0,6 % pour les poids lourds étrangers) et 9,6 % des véhicules impliqués dans les accidents mortels, dont 1,5 % pour les poids lourds étrangers alors qu'ils représentent 6,4 % des kilomètres parcourus en France, dont 1,5 % pour les poids lourds étrangers.

Peu de tués sont à déplorer dans ces véhicules soit 85 dont 5 étrangers mais le bilan des tués dans les accidents où ils sont impliqués est lourd, soit 685 tués dont 118 avec des véhicules étrangers.

Ce sont les collisions avec des voitures de tourisme qui sont les plus fréquentes et qui provoquent le plus de tués.
Sur l'ensemble des conducteurs responsables, les conducteurs de poids lourds représentent 3,5 % et leur part de responsabilité est moins élevée que la moyenne puisqu'en 2006 elle se situe à 40,8% de conducteur responsable contre 44,5% pour l'ensemble des usagers.

Globalement, en 2006, par rapport à 2005, les vitesses moyennes pratiquées par les conducteurs de poids lourds sont restées à peu près stables à l'exception des traversées d'agglomérations par les routes nationales où elles ont poursuivi leur baisse, quel que soit le nombre d'essieux.
L'indice synthétique montre par ailleurs qu'en 2006, 47,9 % des conducteurs de poids lourds dépassent les vitesses limites et qu'hors autoroutes, ils sont 13,1 % à dépasser les vitesses limites + 10 km/h.

Sur 5 234 poids lourds impliqués dans les accidents de la circulation en 2006. Il a été répertorié 9 schémas suivants.

Ancienneté du véhicule;
37,5 % d'entre eux circulaient depuis moins de trois ans, 55,3 % depuis moins de cinq ans. 14,7 % roulaient depuis dix ans et plus.

Manoeuvre principale avant l'accident;
63,4 % circulaient sans changer de direction, 6,3 % changeaient de file à gauche ou à droite (dont 4,9 % changeaient de file à droite) et 6,0 % tournaient à gauche.

Point de choc;
dans 62,9 % des cas le point de choc se situait à l'avant, dans 21,3 % des cas à l'arrière et dans 15,0 % des cas sur le côté.

Conditions atmosphériques;
dans 79,2 % des cas, les conditions atmosphériques étaient normales et dans 11,8 % des cas, il pleuvait.

Luminosité;
dans 75,9 % des cas il faisait jour et dans 24,1 % des cas c'était la nuit.

Lieu;
dans 83,2 % des cas la collision a eu lieu hors intersection et dans 16,8 % des cas en intersection.
Mois de l'année;
c'est octobre que le nombre d'accidents a été le plus élevé (519), puis en juillet (515) et en juin (510). C'est en janvier qu'il a été le plus faible (314).

Réseaux;
les accidents se sont répartis en 22,6 % sur les autoroutes, 50,4 % sur les routes nationales et les routes départementales2 et 27,0 % sur les voies communales.

Nombre de véhicules impliqués dans les accidents;
les poids lourds ont été impliqués dans 62,9 % des cas dans des accidents à deux véhicules, 20,9 % des cas dans des accidents à trois véhicules et plus et dans 16,1 % des cas ils étaient seuls impliqués (10,7 % des cas dans des accidents sans piéton et dans 5,4 % des cas dans des accidents avec un ou plusieurs piétons).

Source : ONISR, fichier des accidents.

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