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fargo



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MessageSujet: Info   Lun 2 Nov - 8:30

Salut à tous,

Quelqu'un peut-il m'expliquer comment certain font pour rouler avec un camion US et une remorque 3 essieux de 13,60m, l'ensemble dépasse largement les 16,50m réglementaire.

Je sais, j'ai passé mon permis PL il y a plus de 20 ans, mais quand même, vu la pression des forces de l'ordre sur la route, ils doivent avoir le droit au controle.
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Philippe.R
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MessageSujet: Re: Info   Lun 2 Nov - 9:05

C'est une bonne question ...
Je pense que les force de l'ordre chassent plutot les petites erreurs sur les temps de conduites facile a verbaliser...

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danielFH12

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MessageSujet: Re: Info   Ven 6 Nov - 18:16

tu ne pense pas qu aujourd hui c est la longueur de la semi qui compte et pas la longeur de l ensemble ?
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Philippe.R
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MessageSujet: Re: Info   Ven 6 Nov - 21:22

Bien en principe la longueur de l' ensemble est limitée a 16.50 metres pour un semi.

Ceci dit, je peux comprendre que certain prennent le risque de rouler avec des cabines plus grandes quitte a étre hors la lois, je crois qu' a notre époque avoir un vrai frigo, un micro onde, et un vrai lit n'est pas un lux ...

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fargo



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MessageSujet: Re: Info   Sam 7 Nov - 13:04

Il est vrai que pouvoir bien se reposer, c'est un gage de sécurité. Les nouveaux camions sont bien plus confortables que par le passé. J'ai débuté en 1985 sur un vieux Saviem TR350, les cabines d'aujourd'hui sont des palaces en comparaison.
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Philippe.R
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MessageSujet: Re: Info   Sam 7 Nov - 13:29

Oui le confort a bien évolué, mais je pense qu' a une époque ou plusieurs pays d' europe voudrait faire rouler des euro-combi on pourrait dans la foulée autoriser des dimensions de cabine plus grande, je pense si une cabine était 50 ou 80 cm plus longue ce ne changerai pas grand chose d'un point de vue conduite du véhicule, mais d'un point de vue confort de vie a bord cela changerai pas mal de choses...

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danielFH12

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MessageSujet: Re: Info   Sam 7 Nov - 15:25

d accord avec toi mais tu oublie LE POIDS ......
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Philippe.R
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MessageSujet: Re: Info   Sam 7 Nov - 15:52

danielFH12 a écrit:
d accord avec toi mais tu oublie LE POIDS ......

Non je ne pense pas que le poid soit un problème, 50 cm de cabine en plus ne pèserai pas plus lourd...

Puis pour gagner du poid je pense que pas de composant des camions pourraient etre fabriquer en alu ou en matériaux composites, bien plus que cela ne se fait actuellement.

Bon la on dira que ca coutera plus chere...

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MessageSujet: Re: Info   Dim 8 Nov - 16:47

Le poids d'une cabine profonde n'est pas très important, je n'ai plus en tête le poids à vide d'un Scania Longline, mais la différence n'était pas énorme, si l'on compare à motorisation égale
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