un service européen unique de péage routier

La Commission européenne a adopté aujourd'hui une décision établissant les spécifications techniques et exigences essentielles au lancement d'un service européen de télépéage (SET) qui permettra aux usagers de la route de s'acquitter aisément des droits de péage dan s toute l'Union européenne grâce à un seul abonnement auprès d'un prestataire de service et à un seul équipement embarqué. Le SET sera disponible sur toutes les infrastructures de l'ensemble de la Communauté comme les autoroutes, les tunnels et les ponts où le droit de péage pourra être acquitté à l'aide de l'équipement embarqué. À terme, le SET limitera le nombre de transactions en espèces aux gares de péage et contribuera ainsi à fluidifier le trafic et à désencombrer les routes.


Des systèmes de télépéage ont été introduits dans plusieurs pays européens au début des années 90. La plupart de ces systèmes fonctionnent à l'aide d'un équipement embarqué qui communique les caractéristiques du véhicule aux gestionnaires de réseau routier en vue de déterminer le droit de péage en fonction, par exemple, du poids et de la taille du véhicule.

Toutefois, les divers systèmes nationaux et locaux de péage routier sont généralement incompatibles et ne peuvent communiquer qu'avec leurs équipements embarqués respectifs. Ce manque d'interopérabilité entre systèmes de péage constitue surtout un obstacle pour le transport routier international. Par exemple, pour aller du Portugal au Danemark, il faudrait installer sur le tableau de bord du véhicule au moins cinq équipements différents dont chacun serait couvert par un contrat particulier avec un gestionnaire particulier. Pour le transporteur qui doit recouper les données relatives aux trajets, détailler les factures reçues, les clauses contractuelles et les ordres de paiement, cela entraîne des formalités fastidieuses et une charge administrative coûteuse.

La décision de la Commission adoptée aujourd'hui définit aussi les droits et obligations des percepteurs de droits de péage, des prestataires de service et des utilisateurs. Les utilisateurs pourront s'abonner auprès du prestataire de service de leur choix. Les percepteurs communiqueront les droits de péage dus aux prestataires de service qui les factureront aux utilisateurs. Les droits de péage acquittés à l'aide du SET ne peuvent pas dépasser les droits de péage nationaux ou locaux correspondants.

Le SET sera disponible dans un délai de trois ans pour tous les véhicules routiers de plus de 3,5 tonnes ou autorisés à transporter plus de neuf passagers, conducteur compris. Il sera disponible pour tous les autres véhicules dans un délai de cinq ans.

Déjà

On envoie des fusées dans l'espace mais pour les camions, c'est la jungle complète pour payer les autoroutes dans les divers pays de l'UE

En effet, il est temps qu'un système unique de payement arrive...

ce sera vraiment une bonne chose fini les bornes en allemagne et en suisse youpie

j espere qu il vont faire la meme chose avec les parking payant style Valenciennes Langres etc

Oui parce que si il faut une carte par parking...

pfffff mais non mais dans ses centres routier sa passe avec le telepass par contre a brescia par exemple faut payer evec une carte banquaire ou en liquide
tu as compris ????????????

Normal en Ritalie.... c'est de la thune au black !!! Comme la bas c'est un sport national de couillonner le fisc.....(Je connais assez le sujet pour y avoir passé presque 20 ans)

Tiens je ne savais pas que les parkings sécurisé on pouvais le payer avec le télépass.

oui a valencienne a langres a vemar par exemple ....

J'aurais appris quelques choses mais tous ce qui payant donne des allergies à mon boss donc il y a peu de chance que j'y aille.

bien pareil chez nous mais avec le telepass ils n ont pas mal au ventre ils ne le voient pas

pas sur je suis sur qu'il recompte les bouton de ça chemise tous les matin pour s'assurer qu'on ne leur en a pas volé un.