Quel est le temps légal d'amplitude pour un duo chauffeur ?

Je m'adresse évidemment plus particulièrement à Christophe Lacroix.

J'ai déjà bien regardé le règlement et entendu dire plusieurs versions.

Alors quelle est l'amplitude maximum pour un couple ? 21 heures ou 30 heures ?

En te remerciant !

Hélène a écrit:

Je m'adresse évidemment plus particulièrement à Christophe Lacroix.

J'ai déjà bien regardé le règlement et entendu dire plusieurs versions.

Alors quelle est l'amplitude maximum pour un couple ? 21 heures ou 30 heures ?

En te remerciant !

Voici ce qui me reste quand j'ai passer mon permis il y a 2 ans déjà

Le double équipage se pratique sur des période de 30 heures avec 8 heures de repos véhicules arrété donc il reste 22 heures d'amplitues

linux a écrit:

Hélène a écrit:

Je m'adresse évidemment plus particulièrement à Christophe Lacroix.

J'ai déjà bien regardé le règlement et entendu dire plusieurs versions.

Alors quelle est l'amplitude maximum pour un couple ? 21 heures ou 30 heures ?

En te remerciant !

Voici ce qui me reste quand j'ai passer mon permis il y a 2 ans déjà

Le double équipage se pratique sur des période de 30 heures avec 8 heures de repos véhicules arrété donc il reste 22 heures d'amplitues

Non, en double équipage tu dois predre 9 heures de repos dans un véhicule a l' arrèt par période de 30 heures donc pour avoir 9 heures de repos dans la période de 30 heures ton amplitude réel de travail est 21 heures tout type de travail confondu

désolé donc cela a été modifier depuis deux ou trois ans, je peux meme te faire un scan du livre de code.

Aprés une recherche sur le forum de Christophe Lacroix (controles routiers)

J'ai trouvé ce documents :
http://pagesperso-orange.fr/pmoioui/le561_pmoioui_octobre2007.pdf
a la page 15

Et qui confirme ce que dit hotrod

linux a écrit:

désolé donc cela a été modifier depuis deux ou trois ans, je peux meme te faire un scan du livre de code.

Règlement CE 561/2006

Chapitre 2 - article 8 - paragraphe 5

Ben voilà je n'ai pas même eu le temps d'intervenir que tout a déjà été écrit.

Que dire de plus ?
Attention toutefois que le deuxième chauffeur doit monter endéans la première heure de conduite et rester avec son équipier jusqu'à la fin de cette période, à défaut de quoi cette dérogation ne peut s'appliquer.

Christophe Lacroix a écrit:

Ben voilà je n'ai pas même eu le temps d'intervenir que tout a déjà été écrit.

Que dire de plus ?
Attention toutefois que le deuxième chauffeur doit monter endéans la première heure de conduite et rester avec son équipier jusqu'à la fin de cette période, à défaut de quoi cette dérogation ne peut s'appliquer.

En effet j' ai oublier d' ajouter cette précision concernant le deuxième chauffeur

Je connaissais la théorie, mais ce calcul pourtant si simple m'était pas venu à l'esprit ! C'est tellement logique ...