Québec veut serrer la vis aux automobilistes.

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Québec veut serrer la vis aux automobilistes.

La ministre des Transports du Québec, Julie Boulet, a annoncé dimanche qu'un projet de loi modifiant le Code de la sécurité routière sera déposé mardi prochain à l'Assemblée nationale.

Les changements proposés concernent l'alcool au volant, les radars photos, le cellulaire au volant, la vitesse et l'accès graduel à la conduite. Ces mesures pourraient être adoptées avant Noël, et seront intégrées graduellement sur les routes du Québec.

La ministre Boulet soutient que 80 % des accidents de la route auraient pu être évités. Elle a souligné qu'un personne était tuée ou blessée dans un accident de la route au Québec toutes les 11 minutes. En 2006, 717 personnes ont péri dans des accidents de la route au Québec.

Cette annonce survient au moment où des citoyens de l'Île-Perrot, dans la région montréalaise, manifestent pour une sécurité automobile accrue à la suite de la mort de la petite Bianca Leduc, 3 ans, fauchée par une voiture le jour de l'Halloween.

L'alcool au volant

Québec abaisse la limite d'alcoolémie de 0,08 à 0,05, comme c'est le cas dans les autres provinces canadiennes. Un conducteur dont le taux d'alcool dans le sang se situe entre 0,05 et 0,08 verra son permis de conduire suspendu automatiquement et immédiatement pour une durée de 24 heures.

Les sanctions pour les conducteurs avec un taux supérieur à 0,08 seront multipliées par trois, passant de la suspension du permis de 30 jours à 90 jours pour une première infraction.

Des mesures plus strictes sont notamment prévues pour les récidivistes de l'alcool au volant.

En 2005, près de 30 % des conducteurs automobiles tués au volant avaient un taux d'alcoolémie supérieure à la limite légale.

Les radars photos

Le projet de loi du gouvernement Charest prévoit aussi la mise en place de radars photos et de caméras aux feux rouges dans le cadre d'un projet-pilote de 18 mois. La quinzaine de sites où le projet-pilote sera implanté sera annoncée dans les prochaines semaines.

Québec versera l'argent des contraventions pour des mesures de sécurité routière et soutenir les organismes d'aide aux victimes de la route.

Cellulaire au volant

Il est aussi recommandé d'interdire au conducteur d'un véhicule l'usage d'un téléphone cellulaire et d'imposer des amendes et des points d'inaptitude dans ces circonstances.

L'utilisation du cellulaire au volant est une source importante de distraction qui augmente le risque d'être impliqué dans un accident, démontrent plusieurs recherches.

Grands excès de vitesse

Le ministre Boulet a également l'intention d'introduire des sanctions plus sévères pour les grands excès de vitesse, notamment en doublant les amendes et le nombre de points d'inaptitude pour ce type d'infractions.

Par exemple, un automobiliste roulant à 96 km/h dans une zone de 50 km/h devra payer 480 $, soit le double du tarif actuel. Il perdra aussi deux fois plus de points d'inaptitude, soit 10 points, et verra son permis suspendu pour 7 jours.

Vitesse des poids lourds

Pour les conducteurs de véhicules lourds, le réglage de la vitesse maximale est fixée à 105 km/h et les limiteurs de vitesse devront obligatoirement être activés dans leur véhicule.

Accès graduel à la conduite

Québec veut aussi introduire des mesures d'accès graduel à la conduite automobile. Parmi ces mesures, on compte l'instauration de cours de conduite obligatoires pour les nouveaux conducteurs, l'imposition du permis de conduire probatoire pour les 25 ans et plus, et l'accès graduel aux points d'inaptitude pour les moins de 25 ans.

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Vitesse des poids lourds

Pour les conducteurs de véhicules lourds, le réglage de la vitesse maximale est fixée à 105 km/h et les limiteurs de vitesse devront obligatoirement être activés dans leur véhicule.

Aie, j'en connais qui ne vont pas etre heureux de cette affaire

ah ah on s'européanise

Je voudrais bien que la vitesse soit limitée à 105 en Europe.

ombrageux a écrit:

Je voudrais bien que la vitesse soit limitée à 105 en Europe.

et moi donc !

et moi avec !

Dommage l'époque est fini ou on déboulait à 120 sur les autoroutes.

Toute une époque.

Je n'ai même pas souvenir qu'un camion pouvait aller aussi vite !

Hélène a écrit:

Je n'ai même pas souvenir qu'un camion pouvait aller aussi vite !

Voila la vitesse idéal ! Puis regarde bien le petit logo dans le fond, oui oui tu vois bien c'est le compteur d'un Kenworth !



Puis a 110 le moteur tourne meme pas a 1600 tours !

Et même plus vite, avec le F 16 lorsqu'ils ont mis des couples à 160, je roulais souvent entre 130 et 140 la nuit.

A fond c'est asses impressionnant car il fallait faire des appels de phares aux voitures pour quelles se poussent de là.


Toute une époque, malheureusement révolue à jamais.