Limiteur de vitesse obligatoire proposé pour les camions

Limiteur de vitesse obligatoire proposé pour les camions

Le gouvernement McGuinty propose de réduire la pollution et d'améliorer
la sécurité routière

TORONTO, le 19 mars /CNW/ -

NOUVELLES

L'Ontario présente une loi qui, si elle est adoptée, limitera la vitesse
des gros camions à 105 kilomètres à l'heure en imposant l'utilisation de
systèmes limiteurs de vitesse.
Les limiteurs de vitesse contribueraient à réduire les émissions de gaz à
effet de serre et à prévenir des collisions graves - objectifs qui
s'inscrivent dans les plans de l'Ontario pour lutter contre le changement
climatique et améliorer la sécurité routière.
Un limiteur de vitesse est une puce électronique qui limite la vitesse
maximale d'un camion. Ce système réduit les coûts d'entretien et la
consommation de carburant, ce qui permet de diminuer les émissions et de faire
des économies de carburant.
Une période de préparation de six mois serait prévue avant que les
limiteurs de vitesse ne deviennent obligatoires. L'entrée en vigueur
interviendrait en 2009.

CITATIONS

"Ralentir les gros poids lourds sur nos routes améliorerait la qualité de
l'air tout en maintenant une vitesse de circulation sécuritaire. Les limiteurs
de vitesse marquent un nouveau jalon dans nos efforts conjoints en vue d'un
Ontario plus propre, plus vert et plus fort", a déclaré le ministre des
Transports, Jim Bradley (http://www.mto.gov.on.ca/french/about/minister.htm).
"En utilisant moins de carburant, on économise de l'argent et on protège
l'environnement - c'est avantageux sur tous les plans. Il s'agit là d'un
formidable pas en avant pour la sécurité routière et la lutte contre le
changement climatique", a déclaré le président de l'Ontario Trucking
Association, David Bradley, dont l'association s'est prononcée dès le départ
en faveur des limiteurs de vitesse sur les camions.

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FAITS EN BREF

- Les limiteurs de vitesse obligatoires en Ontario réduiraient les
émissions de gaz à effet de serre de quelque 280 000 tonnes - soit
l'équivalent du retrait de la circulation de 2 700 gros camions chaque
année. Cette mesure permettrait aussi d'économiser environ
100 millions de litres de diesel par an.
- En Ontario, le secteur des transports est responsable de plus de 30
pour cent du total des émissions de gaz à effet de serre de la
province.
- Si la loi est adoptée, les limiteurs de vitesse seront obligatoires
pour tous les camions fabriqués après 1995 et équipés d'un moteur à
contrôle électronique qui circulent en Ontario, quelle que soit leur
provenance.
- La plupart des camions construits au cours des dix dernières années
sont équipés de cette technologie.

POUR EN SAVOIR PLUS

Découvrez les autres initiatives de l'Ontario pour lutter contre le
changement climatique
(http://www.ene.gov.on.ca/fr/air/climatechange/index.php) et ce que vous
pouvez faire personnellement pour contribuer à cet effort - chez vous comme
sur la route.
Renseignez-vous sur la sécurité et les règlements concernant les camions
au Centre de renseignements pour camions et autobus
(http://www.mto.gov.on.ca/french/trucks/index.html).
Renseignez-vous sur l'industrie du camionnage de l'Ontario
(http://www.ontruck.org/news/industry/).

oui, on branche ton camion sur un ordi et hop une minute apres tu es limite aux 105

mais 105 km pour un truck c'est deja bien

bon on aimait bien les 120 dans le Nebraska

une fois on roulait cool tranquille en voiture et voila qu'un camion nous depasse en volant presque.
alors que la vitesse limite etait de 110 km.
curieux mon homme appuit sur le champignon histoire de se mettre a son cote et voir sa vitesse
129 km par heure sur autoroute pour un camion
ouiiiii

voili soyez prudent

Il y a des couples à 160 ou 180 sur les camions sans limiteurs ils peuvent aisément rouler à ces vitesses.

Celons la configuration de la route ou de l'autoroute ce n'est pas plus dangereux qu'autre chose.